​Dans le cadre d'une relation continue avec l'un de nos clients MRO, Resource Group a été invité à fournir une proposition ROM pour planifier, gérer et réaliser une modification clé d'un avion Dassault Falcon 7x pour un prix et un délai fixes. Cette modification impliquait la mise à niveau des panneaux d'accès au réservoir de l'aile centrale conformément au bulletin de service 338-R1. Ce bulletin de service a été émis par Dassault afin de faciliter l'accès au réservoir d'aile pour les inspections et nettoyages futurs en cas de contamination. 

Dès réception du bulletin de service, nous avons exploité les connaissances techniques d'employés internes clés qui sont d'anciens professionnels de l'industrie afin d'élaborer une proposition de personnel/coût/délai qui a été envoyée au client. Grâce aux connaissances spécifiques de nos spécialistes, notre proposition était plus précise en ce qui concerne les délais et les besoins en personnel et nous a permis de proposer le prix le plus compétitif, ce qui signifie que notre proposition a été acceptée et que nous avons reçu le feu vert pour poursuivre.

Après l'acceptation de la proposition, notre équipe de recrutement a été en mesure d'identifier plusieurs entrepreneurs connus au sein de notre réseau, ayant une connaissance et une expérience de ce bulletin de service.

Les contractants sélectionnés ont ensuite été examinés par nos équipes de recrutement afin de s'assurer qu'ils disposaient des compétences et des certifications nécessaires. Ensuite, leurs profils, accompagnés de leurs certificats, ont été transmis au service qualité de notre client pour approbation finale, un processus qui a été rapide grâce aux vérifications approfondies effectuées par notre équipe de recrutement. 

Après approbation, l'équipe de contractants a été déployée sur le site de notre client, où elle a été accueillie par l'un de nos recruteurs principaux, qui a agi en tant que représentant technique sur place pendant toute la durée du projet. L'équipe a ensuite réalisé le bulletin de service dans les délais prévus par la proposition initiale et n'a encouru aucun dépassement de coûts. L'achèvement réussi de ce projet, le professionnalisme de notre équipe d'entrepreneurs et la satisfaction du client qui en a découlé se sont traduits par une commande supplémentaire pour répéter cette modification sur un autre avion plusieurs mois après l'achèvement du premier.

En outre, nous avons également été en mesure de proposer la même équipe/le même ensemble de travaux à plusieurs autres clients MRO qui effectuaient la même modification.