​Cuando la pandemia llegó por primera vez, la industria de la aviación se detuvo, lo que significó que muchas personas perdieron sus empleos, los países cerraron sus fronteras, los aviones se aparcaron en las pistas o se almacenaron y, algunos se retiraron antes de lo previsto. Sin embargo, cuando la población adulta comenzó a vacunarse completamente y las restricciones empezaron a aliviarse en abril, hemos visto que la industria de la aviación ha aumentado de forma espectacular. Por lo tanto, se ha producido un aumento de los puestos de trabajo en la aviación y del número de vuelos que despegan.

Verano 2021

Hacia el final del verano, la industria de los vuelos vio un aumento del 51% en julio de 2021 de asientos programados por semana a nivel mundial en comparación con julio de 2020. La llegada de la temporada de vacaciones a finales de julio hizo que la capacidad de vuelos para las vacaciones europeas aumentara hasta los 21,5 millones de asientos programados. Para más información sobre las estadísticas de los vuelos, visite: https://blog.ch-aviation.com/2021/07/27/since-the-covid-19-outbreak-capacity-numbers-are-at-an-all-time-high/

El plan de despidos finalizó a finales de septiembre de 2021, por lo que cabe esperar que se produzcan más despidos en el sector de la aviación y que otras empresas entren en concurso de acreedores. Los cambios en el sistema de semáforo de viajes harán que aparezcan menos países en la lista roja. Todos los países en ámbar y verde se han combinado para formar una sola lista y ya no será necesario realizar una prueba PCR 3 días antes de viajar al Reino Unido si se está totalmente vacunado. Sin embargo, el requisito de realizar una prueba PCR 2 días después de llegar al Reino Unido seguía vigente.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (Iata) ha declarado que el sector de la aviación ha superado los momentos más difíciles de la pandemia de Covid y ha aconsejado al gobierno que reduzca las normas de viaje y permita la apertura de las fronteras. Aunque en 2022, los informes muestran que todavía habrá una pérdida prevista de 8.500 millones de libras, la industria está trabajando para una recuperación lenta pero positiva.

Por ejemplo, Ryanair ha visto un aumento de pasajeros en sus vuelos. La Bolsa de Londres informó en sus datos de tráfico de pasajeros que los pasajeros de Ryanair aumentaron de 5,2 millones en septiembre de 2020 a 10,6 millones en septiembre de 2021, lo que en general muestra un aumento del 81% con respecto al año anterior.

Las fronteras de Australia se han abierto finalmente a principios de noviembre. Han tenido sus fronteras cerradas desde el comienzo de la pandemia en marzo de 2020, lo que equivale a casi 600 días.

Lo que hemos visto hasta ahora

A medida que nos adentramos en el invierno 2021/22, las aerolíneas no están dispuestas a añadir capacidad demasiado pronto. Sin embargo, han visto que se producen cambios positivos y que hay más clientes que reservan vacaciones de invierno, especialmente en el semestre de octubre.

Por ejemplo, España ha visto un crecimiento del 1,9% para su programación de vuelos entre el 21 de noviembre y el 22 de marzo, que es más que su programación en 2019, antes de la pandemia. Canarias y Baleares también han visto incrementada su programación de vuelos para este año en un 10% respecto a 2019.

A partir del domingo 24 de octubre, el gobierno relajó aún más las reglas, los turistas totalmente vacunados que regresan de países que no están en la lista roja no están obligados a tomar una prueba de PCR dos días después de llegar al Reino Unido. En su lugar, es necesario realizar una prueba de flujo lateral reservada a través de proveedores privados y, la prueba es mucho más barata en comparación con las pruebas originales de PCR.

mpacto positivo para Resource Group

En general, el sector de la aviación por fin levanta cabeza, y los informes muestran que el tráfico no volverá a la normalidad hasta al menos 2024, y que los viajes de negocios tardarán más que los de ocio.

En Resource Group, hemos visto movimientos positivos con las empresas de aviación que contratan nuevas oportunidades en el sector. Ya sea para tripulación de vuelo, ingenieros, mecánicos y puestos de oficina, hay muchos puestos de trabajo disponibles - haga clic aquí para ver: https://www.employment.resourcegroup.co.uk/jobs.

En septiembre, nuestras soluciones de formación de recursos dieron la bienvenida a 14 estudiantes de Airbus Helicopters, Airtanker, JMI y DEA, que comenzaron su emocionante viaje de aprendizaje consistente en un programa de aprendizaje de mantenimiento de aviación de nivel 3 CAT A totalmente aprobado. Se formarán con nosotros durante los próximos 10 meses en nuestras instalaciones de formación en Cirencester para producir un aprendiz seguro y competente, listo para trabajar, que pueda contribuir activamente a su fuerza de trabajo. Pero la cosa no acaba ahí, porque ya estamos pensando en contratar a nuestra próxima cohorte de aprendices el próximo año, enero/febrero de 2022, para más de nuestros clientes líderes en el mundo.

Todo esto son noticias positivas para Resource Group y, esperamos seguir haciendo crecer nuestra empresa.

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